UN PAYS A BESOIN DE GRANDS PROJETS

La Belgique souffre de manque de confiance, de relativisme absolu.

Ce n'est pas d'aujourd'hui.

Pourtant je pense que ce que font nos citoyens pour engranger des victoires sur le plan sportif, scientifique, culturel est symbole d'excellence et trace des jalons d'avenir tout en contribuant à créer une société nouvelle.

J'ai beaucoup entendu dernièrement critiquer la station Princesse Elisabeth. Quelle erreur. Les pôles (c'est très vrai pour le Pôle Nord où Russie, Norvège et Etats Unis visent l'exploitation des richesses sous-marines) vont revêtir une importance capitale dans les prochaines années suite notamment au réchauffement climatique et leur rôle va s'en trouver modifier.

La station Princesse Elisabeth sera un refuge bienvenu pour nombre de scientifiques qui dans cette région du monde pourront faire des découvertes importantes pour nous tous (climatologie, glaciologie, étude de la flore). Elle fait aussi utilement le lien avec l'histoire de la conquête polaire et l'épopée de Gaston de Gerlache de Gomery et de son fils. Cela rappelle à nos jeunes que la Belgique, si petite qu'elle fût a depuis longtemps essayé de marquer son empreinte dans le concert des nations.

Il y a des aventuriers, des entrepreneurs belges méconnus.

Qui parle d'Eric Bachelart qui est une figure reconnue dans le monde du sport automobile américain et celui de l'Indy Racing League (formée autour des organisateurs des 500miles d'Indianapolis).

Et oui, deux voitures belges ont participé en 2008 à l'Indy 500, l'une des courses les plus renommées au monde. Pourtant Eric Bachelart se bat, selon mes dernières informations pour réunir un budget colossal qu'il était arrivé à rassembler en 2008.

Faire courir une monoplace coûte environ 6000000$ par saison. Faites le compte pour 2. Eric a fait rouler cette année deux pilotes brésiliens Jaime Camara et Enrique Bernoldi (vu en FA). Ils ont aussi été remplacés par le canadien Alex Tagliani et le français Frank Perrera

En 2007, le belge Jan Heylen, limbourgeois, a roulé pour Conquest Racing. Il a dû renoncer par manque de sponsoring. Qui en a parlé malgré ses deux très belles courses à Zolder et à Assen aux Pays-Bas.

Il serait de bon ton que la Belgique et ses entrepreneurs attachent plus d'intérêt aux efforts d'Eric Bachelart à Indianapolis et le soutiennent. La série parcourt les Etats Unis en entier, va aussi au Canada, au Japon sur le twin ring de Motegi (le circuit de Honda) et en Australie (à Surfers Paradise). Voici qui peut constituer un excellente vitrine pour nos entreprises belges aux States.